Новая федеральная программа по проверке возможности создания электрических, гибридно-электрических и автономных самолетов стартует сегодня в Техасе — еще до того, как правила, регулирующие эту новую технологию, были даже окончательно сформулированы. Ранее в этом году пилотная программа интеграции усовершенствованной воздушной мобильности и электрического вертикального взлета и посадки (eVTOL) Федерального управления гражданской авиации (eIPP) выбрала восемь государственных проектов, которые станут одними из первых публичных испытаний этих новых самолетов. Первый стартует сегодня в Техасе, в нем примут участие три компании eVTOL: Joby, Beta и Wisk. На следующей неделе эти компании проведут тестовые полеты, демонстрирующие будущие маршруты между городами и региональными аэропортами, включая международный аэропорт Далласа Форт-Уэрт. Самолет не будет перевозить пассажиров, но регулирующим органам будет интересно посмотреть, как система управления воздушным движением штата справится с ростом количества рейсов. Тем временем компании стремятся доказать федеральному правительству, что их самолеты заслуживают сертификации типа, которая требуется, прежде чем какая-либо из них сможет осуществлять коммерческие перевозки пассажиров в США
