В минувшие выходные Неделя автомобилей в Монтерее стала, пожалуй, самой насыщенной за всю историю. Аукционы установили рекорды: 42,9 миллиона долларов за одно из шести купе Shelby Daytona и 40 миллионов долларов за первый электромобиль Luce от Ferrari, попавший в частные руки. Гиперкары и рестомоды с семизначными ценами заполонили Калифорнийский полуостров, и все же я знаю, что не один я проявляю небольшой энтузиазм по поводу подобных вещей. Вот почему сегодня я пишу об противоположности всего этого: собранном вручную, недорогом, эффективном и удивительно дешевом автомобиле, который предлагает одно возможное будущее для любителей вождения, если мы решим его взять. Это потому, что ответом не может быть просто «добавьте больше мощности и двигайтесь еще быстрее». Забудьте о гиперкарах; даже обычные спортивные автомобили, такие как Porsche 718 Boxster или Toyota Supra, обладают большей производительностью, чем вы можете с комфортом использовать на дороге, и каждая версия имеет больше мощности и стоит дороже, чем предыдущая
