Honda в следующем году испытает технологию, которая позволит заряжать электромобили прямо на ходу. В дорожное полотно встроят систему беспроводной передачи энергии, а экспериментальный участок должен показать, способна ли такая инфраструктура эффективно передавать мощность легковым электромобилям и электрическим грузовикам массой до 20 тонн. Источник изображений: Honda Motor В пресс-релизе японского автопроизводителя сообщается, что он вместе с Taisei Corporation и Taisei Rotec Corporation собирается начать испытания технологии беспроводной подзарядки электротранспорта на экспериментальном участке дороги в следующем фискальном году, который в Японии начнётся 1 апреля. Система получила обозначение Wireless Power Transfer road system (WPT или «дорожная система беспроводной передачи энергии»), в её основе лежит принцип электромагнитной индукции. Honda в этом исследовательском альянсе отвечает за разработку приёмного контура для электромобилей, который позволяет получать от встроенного в дорожное полотно источника электромагнитные волны, преобразуемые в постоянный электрический ток высокой мощности. Taisei отвечает за эксплуатацию передающего контура разработки Honda и его размещение внутри дорожного полотна с организацией всей сопутствующей инженерной инфраструктуры
