Законопроект предусматривает, что OEM‑производители смогут подавать заявки на разрешение ввоза в США транспортных средств, обычно запрещённых, но только при строгих условиях и контроле со стороны Конгресса. Таможенная и пограничная служба должна в течение 90 дней создать список запрещённых автомобилей. Сенаторы Слоткин и Берни Морено заявили, что цель — предотвратить использование китайских автомобилей как мобильных систем наблюдения, угрожающих национальной и экономической безопасности. Аналогичные ограничения уже введены в Великобритании и Польше.
