Руф прошел довольно долгий путь от своей деятельности в качестве тюнера Porsche. Немецкая компания (без сомнения, знакомая тем из нас, кто был в поколении PlayStation, как обходной путь для Gran Turismo 2, поскольку кто-то другой владел правами на видеоигру на настоящий 911) прошла этот этап и теперь производит автомобили собственной конструкции. А сегодня на Фестивале скорости в Гудвуде в Англии он впервые публично запустил совершенно новый двигатель. Фактически, немецкие власти в течение некоторого времени считали Ruf отдельным производителем (а не тюнером) - БТР в 1983 году был первым, кто имел идентификационный номер автомобиля Ruf, а не тот, который Porsche первоначально нанес на шасси. Затем, в 2007 году, был представлен CTR3. ДНК Porsche была ясна, но CTR3 имел среднемоторное расположение двигателя, в отличие от 911 с задним расположением двигателя, и имел рамное шасси, разработанное Ruf совместно с Multimatic
