«Volvo Cars получила специальное разрешение от Управления информационных и коммуникационных технологий и услуг в соответствии с правилом «Защита цепочки поставок информационных и коммуникационных технологий и услуг: подключенные транспортные средства» в Соединенных Штатах», — говорится в заявлении компании. «Согласно правилу, Volvo Car USA должна была пройти процедуру совместно с Министерством торговли США для получения специального разрешения на дальнейший импорт и продажу подключенных автомобилей в США», — заявили в Volvo. «Процесс выполняется в каждом конкретном случае, а выдача специального разрешения следует за конструктивными обсуждениями с Министерством торговли США и другими официальными лицами США относительно управления, технологий и безопасности данных Volvo Cars». Компания Polestar, частично принадлежащая Volvo и на которую также распространяется действие закона о торговле, сообщила Ars, что «продолжает работать с властями США для выполнения требований объявленных правил». Теперь, когда Volvo продемонстрировала, что OEM-производитель может успешно убедить Министерство торговли в том, что он соблюдает новое правило подключенных автомобилей, это повышает вероятность того, что другие китайские электромобили, которые вызывают растущий интерес у американских покупателей автомобилей, все еще могут выйти на рынок США в ближайшие годы.
